单位有几个女同事选择了丰田奕泽作为代步工具。女生选择这款车还是在情理之中的，因为这款车的外观造型设计的精巧时尚，很适合女生驾驶。没想到有个体型彪悍的男同事小王，也选择了一款丰田奕泽。小王选择的这款车是2020款奕享CARE版本。出人意料的是，小王竟然还选择的是一款红色车型。
用小王自己的话说，之所以选择这台红色的丰田奕泽，是因为觉得红色更能体现车型的动感和科幻气质。丰田奕泽车型的颜色还是比较多的有红色、还有银灰色以及白色和蓝色，还有更加时尚的双色搭配。小王选择的这款车型车顶是黑色的车身是红色的，是更加时尚的红黑搭配。整个车型的外观造型确实如小王所说，更加时尚动感，浑身上下充满了前卫新潮的气息。
当然了，小王选择这款车，不仅仅是看中了丰田奕泽的高颜值。他是个比理智冷静的人，虽然喜欢这款车的外形，但还是对它的实际表现和内在比较注重的。小王说他最满意的就是这台车的主被动安全配置。丰田奕泽有十个安全气囊，包括不太常见的膝部气囊和副驾驶坐垫式气囊也一一具备。可以说这款车型的安全气囊数量在同级别的车型中，属于领先的水平。
在其他安全配置方面，还有胎压报警、ABS防抱死、制动力分配以及刹车辅助和车身稳定、车道偏离预警系统等等。在操控性能方面，由于这台车的方向带有电动助力，在转向的时候可以感觉方向盘是比较轻松的。过弯道的时候侧向支撑也比较到位，小王说开着这台车可以给他足够的信心。因为车身的体积较小，操控起来也很轻松，这台车带来的驾驶感受还是很舒服的。
小王对这款车的动力表现也比较满意。动力表现得很直接，只要是稍微的深踩一下油门，发动机就会迅速把转速拉到4000转左右。然后迸发出最大扭矩，此时加速超车更加得心应手。在遇到特殊路况的时候，这台车的一些辅助驾驶功能也展现出了优势。比如在结冰的路面上行驶，可以感觉丰田奕泽的电子防滑系统及时介入，整个车型会靠自己的电子防滑系统，及时地调整脱困。
丰田奕泽的底盘悬架采用的是前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架。整个底盘的韧性非常好，在保证舒适的情况下，对坑洼路面的处理动作净利落。即使在过减速带时忘记减速，车身也不会有很明显的跳动情况。小王是一个比较在意舒适度的年轻人，他表示这款车的座椅设计的柔软适中，坐在上面可以感受到很强的包裹性和柔软度。
驾驶室的视野也比较开阔，即使是新手司机驾驶也能够掌握好整个车的车距。因为丰田奕泽的车体呈流线姿态，所以车辆在跑起来的时候噪音并不大。这种流线型的车体除了在外观造型上更加运动，也降低了风阻系数，对噪音的改善有明显效果。小王这台车跑了1000多公里，现在的平均油耗是6.2升。虽然比官方的数据5.7要高一点，但是这个数据已经让小王很满意了。
